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CAMO-NEWS aktuelle Informationen für Ballonfahrer
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1. März 2009
Alois Geudon und ich haben gemeinsam die Zulassung EASA Teil M CAMO+ und Instandhaltungsbetrieb für Ballone erarbeitet und erhalten. So werben wir auch gemeinsam im "Ballonsport Magazin". Ab dem 1. April 2009 braucht jeder Ballon eine CAMO, ob als Empfehlung für Ballone mit einem SIHP oder als Partner mit einer Vereinbarung mit einer CAMO plus in einer "überwachten Umgebung". Ballone für den gewerblichen Personentransport müssen mit Vereinbarung in eine CAMO plus ! Die Vereinbarung mit der CAMO plus und die Anbindung der CAMO plus an einen EASA Instandhaltungsbetrieb ersetzt dann die bisher bestehenden Instandhaltungsverträge mit dem "alten LTB".
Glück ab und gut Land wünscht
Uwe Tomschin | |
